100 лет «Ленфильму». «Бьюик» и «Студебейкер» – герои на колесах

Легендарному «Ленфильму» - 100 лет. За это время снято около двух тысяч лент, ставших мировой классикой. «Чапаев», «Золушка», «Человек-амфибия», «Дама с собачкой». В запасниках старейшей киностудии России сохранились костюмы, декорации первых картин – и автомобили, передает корреспондент «МИР 24» Анастасия Глебова. «Бьюик» 1928 года выпуска до сих пор на ходу. Двигатель и кузов – родные. За 90 лет в нем только салон «перетягивали». «Снимался не менее чем в 20 картинах. Последние – это «Троцкий» и сериал «Подкидыш», – говорит руководитель участка игрового транспорта киностудии «Ленфильм» Сергей Григорьев. В прошлом любимый автомобиль гангстеров, сегодня он очень популярен у режиссеров. Его часто снимают в фильмах про Великую Отечественную войну и Октябрьскую революцию. «БМВ», названный в народе «Пчелкой» из-за своеобразного жужжания мотора, – герой десятка исторических фильмов. Для съемок в сериале «Диверсант» его из Петербурга перегоняли в Европу, а потом – в Крым. Автомобили готовятся к своим ролям так же тщательно, как и актеры. Прежде чем попасть на съемочную площадку, проходят техническое обслуживание. А иногда меняются до неузнаваемости, как, например, «Студебейкер». Для съемок в фильме «Матильда» его перекрасили из черного в цвет чайной розы. Из гаража «Ленфильма» на съемки автомобили отправляются только под присмотром сотрудников студии. Начальник транспортного цеха Сергей Григорьев 30 лет сопровождает машины в «командировки». Заодно и актером подрабатывает. «Не всегда водитель. Несколько раз был водительницей в белом парике – дублером. Так что был и барышней», – говорит он. В гараже «Ленфильма» сейчас более 50 автомобилей. Это отечественные и зарубежные модели. Почти все на ходу. Однако увидеть их на городских улицах не получится: у машин нет техпаспортов. Для автомагистралей они морально устарели. Зато для кино как раз то, что надо. ПОЗНАЙ ДЗЕН С НАМИЧИТАЙ НАС В ЯНДЕКС.НОВОСТЯХ