Фильм «Бриллиантовая рука» показывает настоящее лицо таксистов СССР. А какие они?

Ох уж эта советская романтика, даже образ таксиста заставляет душеньку трепыхать от добрых воспоминаний прошлого. Давайте вспомним по каким приметам тогда можно было вычислить такси и его водителя. Конечно же, это машина с шашечкой и зелёным огоньком, который горел тогда, когда автомобиль был свободен для поездок. Кто тут на Дубровку? Самым знаменитым фильмом советской эпохи про такси можно назвать картину "Бриллиантовая рука". Согласитесь, что никакая профессия так не могла показать всю эпоху СССР, как такси. Давайте вспомним таксиста, который подобрал с теплохода Семена Семеновича Горбункова, да как же не помните, он там ещё с загипсованной рукой был. Да, да, именно он. Так вот, водитель его тогда начал расспрашивать, участвует ли тот в художественной самодеятельности, на что Горбунков быстренько ему и ответил, что, мол участвует. А сам про себя и думает, зачем это он ему такое сказал. А знаете почему так происходит? Всё потому, что таксист тогда был главным. И здесь речь не о каких то понятиях прошлых лет, а просто, так было заведено. Мол, если сел в автомобиль, то будь добр, чувствуй себя как в гостях. Но вот если брать за основу конкретного персонажа Горбункова, вернёмся к нашему фильму, то он то всегда был начеку, так как являлся жертвой контрабандистов. В то время профессия такси была достаточно престижной, на автомобиле можно было заработать около 300 рублей в месяц, это если про белую зарплату говорить. А сколько сверху ещё могло прийти левых денег, порой эта сумма превышала официальный план. Многие таксисты, кстати, были связаны с контрабандистами, спекулянтами и другими. Не удивительно, каждому нужен человек, который сможет доставить быстро и с ветерком от точки А в точку Б. А ещё нужно обязательно вспомнить одну деталь из фильма. Вспомните, что кличка главаря контрабандистов была Шеф. И каждый знал, что именно так нужно обращаться к водиле. А после эта традиция сохранялась на протяжении долгих лет. Советские таксисты были абсолютно разными, но было и то, что их всех объединяло, например фраза "Такси недорого!". Приставка "уважаемый", добавлялась в том случае, если таксист был армянином или грузином, либо другим тёмным представителем СССР. Были те, кого можно было посчитать своим другом, правда дружба заканчивалась тогда, когда пассажир выходил и закрывал дверь автомобиля. Были и те, кто возил приезжих по окольным путям и с радостью накручивал счётчик. Так что теперь вы знаете, что такая практика зародилась давно, а сегодняшние таксисты лишь поддерживают старую, добрую традицию. Да и вообще, приезжие должны сами понимать, что их могут обмануть в любой момент, воспользовавшись незнанием местности. Главная характеристика таксистов в СССР - эти люди знали дорогу. Им не требовались навигаторы и другие современные приспособления. Они вообще знали про город, в котором работали, всё и всех. Иногда даже знали то, что другим людям знать не нужно. Именно к этим людям в разгар антиалкогольной кампании, которая произошла в 80-х, можно было обратиться за горячительным напитком. Достаточно было засветить 10 рублей и пол-литра горяченького из багажника водитель доставал. Но и тут же очень часто встречался обман. Бывало, что заплатишь таксисту за бутылочку, но в бутылке то совсем неприятный сюрприз - хлорированная вода из водопровода. А куда обращаться и кому жаловаться? И правда, не к кому. Ах ещё про куртизанок, их также курировали таксисты. Да вообще иногда кажется, что таксисты - люди, которым никогда не скучно. А что, тут совершенно нет ничего смешного. Ведь если хорошенько подумать, то можно увидеть, что не только у нас в стране, но и вообще по всему миру, кинематограф таксистам даёт одни и те же однотипные характеристики. В 1932 году вышел фильм "Такси", где было показано как в США таксисты воюют с частными извозчиками. Главный герой там же пытается воевать с уличной преступностью. В Испании таксисты точно так же в фильмах противостоят бандитам, так же и во Франции. Короче, если вам скучно, то можете смело пойти на подработку в таксомоторную компанию. Раньше во всём, даже в достаточно обычной профессии, была настоящая душа. И с этим просто нельзя не согласиться. Наш старый, добрый таксист с фуражечкой, с сигарой за ухом и весёлой историей, останется в памяти надолго. Кто о жизни любил поговорить, а кто и эту жизнь мог предсказать. В общем встретить на этом посту можно было кого угодно. А сейчас всё другое и водители не те, ведь раньше казалось, что таксистом нельзя было просто стать, им нужно было обязательно родиться. Сегодня в таксомоторных компаниях конечно можно встретить хорошего человека, но с каждым годом всё становится автоматизированным, без души. Заказ взял - заказ сдал, а если деньги со счёта списываются, то и вообще никакого контакта не произойдёт. Так что неизвестно как вам, но нам совсем не хочется чтобы было так, верните нам на дороги наших советских таксистов. Конечно этого не случится, конечно мир по одному желанию не станет прежним. На то это и есть воспоминания, чтобы спустя долгие годы они могли греть нам душу.